Auch auf die Gefahr hin hier Widerspruch zu ernten zeige ich hier auf wie ich meinen “Antriebsstrang” warte.
Eine Reinigung alle 1000 km (oder kürzer) mittels billiger Reinigungsmaschine und regelmäßige Schmierung wird natürlich vorausgesetzt. Das Ritzel säubere ich mittels Zahnbürste und einem fusselfreien, stabilen Tuch für die Zwischenräume.Die Kette wird erst dann gewechselt, wenn sie reißt oder überspringt. Ein früheres Auswechseln halte ich für sinnlos, da die Kosten in keinem Verhältnis zum Nutzen stehen. Falls man allerdings eine größere Tour plant oder man ein Vertrauen mehr in die Haltbarkeit hat sollte man zur Tat schreiten.
Beispiel: Kette reißt oder springt über nach 6000 km. Meine letzte hielt 7000 km ! (Austausch sicherheitshalber)
Kosten:
meine Methode
Kette : 15 Euro
Ritzel : 40 Euro
55 Euro
Wechsel der Kette alle 1000 km
Ketten : 90 Euro
Ritzel : 40 Euro
130 Euro
Als weiterer Vorteil hat man weniger oft schwarze Finger und auch weniger Einstellarbeit. Die gewonnene Zeit kann man ja zum Biken verwenden
Ersparnis: 75 Euro !